结构分配器锡桥乐橙体育官网例行试验无锡水网发达，历来建有众多桥梁乐橙体育官网，特别是京杭大运河穿城而过，大运河无锡段也成为桥梁集中的河道。
20世纪初乐橙体育官网，随着无锡民族工商业的迅速崛起，原有石拱桥已经不能适应发展需要乐橙体育官网，于是 一批新建桥梁诞生了。在这些新建桥梁中乐橙体育官网，最有名的有这几座：1913年乐橙体育官网，无锡各界人士集资建造了一座松木结构的通运桥；1916年乐橙体育官网，上海丝茧商吴子敬出资建造了吴桥；1927年，丝厂工人捐献工资改建了通运桥，并改名工运桥。1934年，无锡民族工商业巨擘荣德生以60寿辰寿仪建造了宝界桥。
1928年，荣氏与本邑士绅陆培芝、薛南溟、祝兰舫等组建的千桥会，在20世纪30年代先后建造了蠡桥乐橙体育官网、惠农桥、惠工桥、惠商桥、惠通桥、国学桥乐橙体育官网、南徐桥乐橙体育官网乐橙体育官网、锦带桥、陆典桥等这些老无锡人耳熟能详的大桥。时至今天，有些桥还存有，有些桥已经消失在城市改造的进程中。
对于今天的无锡人来说，更为熟悉的是无锡新运河上矗立的那些桥梁，比如梁溪大桥、蓉湖大桥、金匮桥乐橙体育官网、金城大桥、开源大桥、清宁大桥、盛新大桥乐橙体育官网、山北大桥等等。
新运河是相对于老运河（即古运河）而言的，老运河无锡段长9.69公里乐橙体育官网，1958年前为京杭运河无锡段流经无锡市城区的一段，从江尖口起乐橙体育官网，经莲蓉桥、通汇桥乐橙体育官网乐橙体育官网、 工运桥乐橙体育官网乐橙体育官网、亭子桥、跃进桥、跨塘桥、大公桥、清名桥、钢铁桥、化肥桥至新下甸桥口止，是当时无锡市区的航运主干线。
随着城市的发展，老运河的航运功能、水运功能的局限性便日益显现乐橙体育官网。1958年初，为扩大京杭运河苏南段的运输能力，无锡市政府决定对无锡穿城老运河进行改线乐橙体育官网乐橙体育官网，开凿新运河。
1958年10月至1965年秋，京杭运河无锡城区段整治改道后，京杭运河无锡市城区段运河由江尖口经西门人民桥入新运河。由此原古运河一段不再列入京杭运河范围，改称“老运河”。
1974年10月，京杭运河改道工程吴桥至老鸦浜段开挖。同年5月，该工程被确定为国家重点工程。由此，老运河无锡段的航运、水运功能被陆续开凿的新运河所取代。我们现在所说的“新运河”，指的就是自吴桥起，经锡山脚下到下甸桥（现华清大桥处），进入古运河止，全长14.96公里的运河水路。
14.96公里长的无锡新运河横跨有16座大桥，也就是说平均一公里不到就有一座现代化的大桥，而新运河上建成的第一座大桥就是锡山大桥。
1976年至1978年间，江苏省水利厅确定无锡在新运河上修建锡山大桥、梁溪大桥等5座桥梁。1979年锡山大桥先行建造乐橙体育官网乐橙体育官网乐橙体育官网，设计方为无锡市城建局，1980年7月6日开工建设，1981年12月竣工。
锡山大桥横跨新运河中段，俯伏在锡山脚下乐橙体育官网。它是一座T型钢筋混凝土桥，桥梁部分全长221．24米乐橙体育官网，6孔乐橙体育官网，跨度为168米，桥面全宽24.6米乐橙体育官网，其中车行道16米，行道总长879米乐橙体育官网，全沥青路面乐橙体育官网乐橙体育官网，桥下通航净高7米乐橙体育官网乐橙体育官网。这座大桥总投资780万元，经费除无锡市政府自筹外，江苏省交通厅工程管理局给予补贴378万元。
从功能上来说，锡山大桥地处无锡市中心乐橙体育官网，是一座横跨京杭大运河，连接市区与锡宜路乐橙体育官网乐橙体育官网、通惠路、惠钱路的交通枢纽。它的建成实现了运河东西两岸的无障碍通行乐橙体育官网，对改变市区面貌、发展旅游事业和交通运输事业有着重要意义乐橙体育官网。
但锡山大桥通车后，随着私家车的兴起，大桥两端的车况开始显得不尽如人意乐橙体育官网乐橙体育官网乐橙体育官网，尤其是运河东路延伸与江尖大桥接通后乐橙体育官网，大桥东端往无锡市第一中学转弯处便成了集中拥堵路段，早晚高峰尤其明显，给百姓出行带来了诸多不便乐橙体育官网。
2002年，无锡市人大代表、无锡市华光轿车部件集团有限公司董事长薄铸栋向无锡市政府递交了一份“改善锡山大桥东端交通堵塞”的议案。他通过多次到锡山大桥实地查看地形、路况、了解路人意见和反复考察论证，得出了“只须拆除大桥东端北面油泵厂及化工研究院一排二层楼房，即可解决这一地段堵塞现象”的结论。市政府将这一议案交给无锡市规划局办理。
其实，当时无锡市规划局也已经意识到这个问题，正积极寻找解决之道乐橙体育官网，他们想通过即将建设的蓉湖路来解决锡山大桥东端的拥堵情况。但经过一段时间的实践、考察，无锡市规划局决定接受薄铸栋的建议，按照他提出的方案对锡山大桥区域进行了改造。事实证明乐橙体育官网，薄铸栋的提案确实有效，经过改造后的锡山大桥路段路况明显好转。这也成为锡山大桥建成投用40年来一个有意思的小插曲乐橙体育官网。
在锡山大桥建成投用的40多年时间里，共进行过数次维修：1996年5月10日，当时的锡山大桥由于运行时间较长，桥面车行道和大桥两侧引坡路面已呈拱形乐橙体育官网。此次大修耗资80余万元乐橙体育官网，于当年7月10日完工；2009年又进行了桥面沥青、伸缩缝和慢车道等部件维修；2019年7月进行的维修主要针对的是大桥支座老化乐橙体育官网、人非混行道铺装层磨耗严重等问题，于当年9月完工。
1981年锡山大桥建成后，无锡新运河就开启了桥梁建设模式：1983年5月建成梁溪大桥，1986年3月建成金城大桥乐橙体育官网，1988年7月建成金匮桥……直到今天的16座雄伟大桥。可以毫不夸张地说，锡山大桥开启了无锡新运河的“大桥时代”乐橙体育官网。
